Comparado com as baterias acidificadas ao chumbo tradicionais, as baterias do lítio-íon do ferro têm as seguintes vantagens: densidade de alta energia, segurança forte, desempenho de alta temperatura, saída de poder superior, vida de ciclo longa, custos de pouco peso, salvar do reforço da sala do equipamento, tamanho pequeno, vida da bateria longa, e boa segurança. Os locais do reparo do bloco da bateria do fosfato do ferro do lítio-íon são que todas as falhas da bateria do lítio-íon podem ser reparadas à exceção daquelas que são verdadeiramente obsoletos ou alcançaram o fim de sua vida (cada bateria tem seu próprio tempo, geralmente dois ou três anos).

Método do reparo do bloco da bateria de íon de lítio do fosfato do ferro do veículo elétrico:

1. Reagrupar: Depois que o grupo inteiro de bateria do lítio-íon é danificado, nós realizamos frequentemente a detecção da carga e da descarga no bloco da bateria do lítio-íon dos veículos elétricos. Na inspeção, é encontrou frequentemente que 50% das baterias em um grupo não são danificadas. A razão está aquela no bloco de série da bateria, baterias individuais retarda-se atrás e a função das diminuições inteiras do grupo da bateria, de modo que a função das diminuições inteiras do grupo da bateria.

2. Reabastecimento da água: O reabastecimento da água para baterias do lítio-íon de veículos elétricos que foram usados por aproximadamente 4 meses pode estender a vida útil das baterias, estendendo o tempo médio a mais de 3 meses. Deve-se notar que após cada reenchimento da água, a bateria usará o estado sobrecarregado para converter a bateria do líquido da quase-carne sem gordura ao estado líquido magro, e esta que sobrecarrega é boa para melhorar a capacidade da bateria.

3. Eliminação do vulcanization: o equipamento do reparo da bateria do fosfato do ferro do íon do lítio é usado para eliminar o vulcanization das baterias.