1. 各々の正常な開始は以上3から5.一般にない。5sの内で始まらなかったら、15sに向かうこと、待ち時間止め次に2回目に始まるべきである。開始が3つの連続した回の間巧妙でなければ、欠陥の原因は見つけられるべきである。

2. 車のすべての電化製品を離れた停止、最初に回転はエンジンを離れて、および最終的に回る時;エンジンが動いていないとき、車の電化製品を長い間使用しないために試みなさい。新しい電池が取付けられていた後、電池が十分に満たされることを確認するはじめの数回にエンジンをかけることをできるだけ長く割り当てることを試みなさい。電化製品を自由に取付けてはいけない。

3. 機械は長い間駐車されるとき、15日毎に20分に向かい、動く必要がある。機内ECUおよびGPSシステムのような電子機器がなければ、電池が2か月間以上貯えることができるように外的な配線用ハーネスから直接電池の否定的な端のポストを切り離すことができる。

4. 夏の暑さで車が長い間動くことの後でまたは空転しているとき、日曜日--にさらされる場所のそれを駐車しないことを試みなさい。

5. 端のポスト、配線用ハーネス、等の腐食があるかどうか、そして貸出方式の出力が28Vであるかどうかかどうか電池の端のポストおよび始動機モーター コネクターの関係が信頼できるかどうか排気穴が妨げられるかどうか電気目が異常である、規則的に電池の出現を点検しなさい。条件が割り当てれば、電池は車の外で十分に3か月毎に再充電されるべきである。