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Dernières nouvelles de l'entreprise L'origine des batteries de phosphate de fer de lithium
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L'origine des batteries de phosphate de fer de lithium La hausse de batteries au lithium :Les graines de la technologie de batterie au lithium ont été semées au début du 20ème siècle où Gilbert N. Lewis a proposé le concept d'utiliser le lithium dans des batteries. Rapidement en avant aux années 1970, et aux batteries au lithium a commencé à se montrer pour des applications pratiques prometteur.   Une alternative plus sûre émerge :La recherche pour une alternative plus sûre aux batteries très utilisées d'oxyde de cobalt de lithium intensifiées pendant les années 1990. Les chercheurs autour du monde étaient désireux d'armer le potentiel des batteries lithium-ion sans sécurité compromettante et durabilité environnementale.   Entrez dans Dr. Goodenough et le phosphate de fer de lithium :À cette poursuite, Dr. John B. Goodenough, un scientifique estimé à l'Université du Texas chez Austin, a pris le centre de la scène. Avec des chercheurs de l'Université De Montpellier en France, son équipe a découvert un matériel révolutionnaire de cathode : phosphate de fer de lithium (LiFePO4). Cette découverte remarquable a présenté une foule d'avantages par rapport à ses prédécesseurs.   Les avantages ont lâché :La batterie de phosphate de fer de lithium s'est rapidement accélérée dû à ses attributs incroyables :   Sécurité d'abord : La batterie LiFePO4 a présenté les caractéristiques inégalées de sécurité, presque entièrement éliminant le risque de surchauffe et d'emballement thermique. Été allés ont les jours des feux redoutés de batterie ; la sécurité était maintenant primordiale.   Résistance de la représentation : Les batteries de phosphate de fer de lithium ont démontré une durée de vie impressionnante, capable de supporter de nombreux cycles de charge-décharge avant de montrer n'importe quelle dégradation substantielle de capacité. L'aube des batteries plus durables était arrivée.   Qui respecte les planètes : Les soucis environnementaux ont pesé fortement sur le développement de batterie. Les batteries LiFePO4 ont revendiqué les matériaux qui respecte l'environnement, ressources abondantes comme le fer et phosphate, réduisant l'impact sur l'environnement et stimulant un avenir plus vert.   Dévoilement du nom :La nomination de la batterie de phosphate de fer de lithium était un signe d'assentiment à ses composants élémentaires. Le nom « lithium » signifie la base chimique de la batterie, le « fer » représente le contenu de fer de la cathode, et le « phosphate » reflète le groupe intégral de phosphate dans sa structure.   Une merveille moderne :Aujourd'hui, la batterie de phosphate de fer de lithium se tient grande comme merveille moderne, actionnant un éventail varié d'applications. Des véhicules électriques et des systèmes renouvelables de stockage de l'énergie aux dispositifs intelligents et au-delà, son impact est senti très loin.   Conclusion :L'histoire captivante de la batterie de phosphate de fer de lithium présente comment l'innovation et la persévérance peuvent mener aux percées transformatives. Avec son accent sur la sécurité, la longévité, et la durabilité environnementale, cette batterie extraordinaire incarne l'avenir du stockage de l'énergie. Car la technologie continue à évoluer, le legs de LiFePO4 continuera à inspirer des découvertes nouvelles, formant un demain plus lumineux et plus électrifiant.   Entrez dans Dr. Goodenough et le phosphate de fer de lithium : À cette poursuite, Dr. John B. Goodenough, un scientifique estimé à l'Université du Texas chez Austin, a pris le centre de la scène. Avec des chercheurs de l'Université De Montpellier en France, son équipe a découvert un matériel révolutionnaire de cathode : phosphate de fer de lithium (LiFePO4). Cette découverte remarquable a présenté une foule d'avantages par rapport à ses prédécesseurs.   Entrez dans Dr. Goodenough et le phosphate de fer de lithium : À cette poursuite, Dr. John B. Goodenough, un scientifique estimé à l'Université du Texas chez Austin, a pris le centre de la scène. Avec des chercheurs de l'Université De Montpellier en France, son équipe a découvert un matériel révolutionnaire de cathode : phosphate de fer de lithium (LiFePO4). Cette découverte remarquable a présenté une foule d'avantages par rapport à ses prédécesseurs. More >
Dernières nouvelles de l'entreprise Usine de batterie de fer de lithium---OCELL New Energy
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Usine de batterie de fer de lithium---OCELL New Energy OCELL se spécialise dans les 14500, 18650, 26650, 26700, 32700 cellules et batteries cylindrique de phosphate de fer de lithium soluons de paquet, une R&D de pointe d'integrang d'entreprise, production, ventes et service.   OCELL New Energy me maintient avec la tendance du, présentant l'état-de-art de domesc, a avancé dans le monde entier les lignes de production automatisées bien équipées pour la cellule et le paquet ; Réalisant des avantages élevés de fiabilité, de stabilité et de cohérence etc. des cellules devant compléter le processus de fabrication, équipement de production automatisé mûr. More >
Dernières nouvelles de l'entreprise Établissement de collaboration d'usine pour le bénéfice mutuel
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Établissement de collaboration d'usine pour le bénéfice mutuel Dans une ère conduite par les solutions viables d'énergie, l'importance des batteries du phosphate de fer de lithium (LiFePO4) a augmenté énormément. Ces batteries avancées offrent la densité de haute énergie, prolongées la vie de cycle, et les caractéristiques augmentées de sécurité, leur faisant un choix supérieur pour différentes applications, à partir des véhicules électriques au stockage de l'énergie renouvelable. Au premier rang de cette révolution technologique, nous nous tenons en tant qu'un des premiers fabricants de la batterie LiFePO4 de la Chine, revendiquant une expérience professionnelle remarquable de 15 ans. Aujourd'hui, nous prolongeons fièrement une occasion pour des entreprises de collaboration – l'établissement des lignes de production de batterie dans des nations d'associé, une synergie vraie pour le succès mutuel.   Notre expertise et expérience Avec une histoire profonde dans la production de la batterie LiFePO4, nous possédons les analyses et l'expertise inestimables qui peuvent de manière significative effectuer le succès des efforts de fabrication de batterie. Notre voyage remonte aux débuts de ce développement de technologie, donnant nous un avantagé en raffinant nos processus de fabrication, à des défis de dépannage, et à rester en avant de la courbe en termes d'innovation.   Une voie au succès de collaboration Le concept de la collaboration pour l'établissement d'usine tient l'immense promesse. Il expose un situation de gain pour tous où nos associés contribuent les ressources locales telles que l'infrastructure, la main-d'oeuvre, et la connaissance de réglementation, alors que nous apportons à la table notre savoir-faire, programmes de formation, et normes techniques de garantie de la qualité. Cette approche synergique accélère non seulement l'installation des lignes de production mais s'assure également que les produits finaux adhèrent aux normes internationales de l'excellence.   Nos offres           Expertise technique Nos experts chevronnés, armés avec des années d'une expérience pratique, guideront des associés par les complexités de la fabrication de la batterie LiFePO4. De choisir les matières premières optimales à rationaliser des assemblages, nous sommes commis à donner des conseils techniques complets.   Formation adaptée aux besoins du client Une main d'oeuvre bien entraînée est essentielle pour à qualité et à productivité cohérentes. Nous fournissons les programmes de formation travaillés qui couvrent chaque aspect de production de batterie, des protocoles de sécurité aux mesures de contrôle de qualité.   Transfert de technologie Notre expérience étendue a abouti à la technologie de production de raffinage de batterie. Par des entreprises de collaboration, nous permettons à des associés d'armer cette technologie pour établir leurs propres lignes de fabrication, réduisant au minimum de ce fait la courbe d'apprentissage et les reculs initiaux.   Garantie de la qualité Comme les pionniers dans le domaine, nous confirment des pratiques en matière rigoureuses de garantie de la qualité. Nos associés de collaboration tirent bénéfice de nos procédures établies de contrôle de qualité, s'assurant que les batteries produites pour rencontrer les références internationales.   Responsabilité environnementale Nous sommes commis aux pratiques de fabrication favorables à l'environnement. Notre association inclura des conseils sur l'approvisionnement viable des matériaux, de la gestion des déchets, et du rendement énergétique, s'assurant que notre collaboration aligne avec des efforts globaux vers un avenir plus vert.   Protection de la vie privée de client Les données protectrices de client et l'information de propriété industrielle sont d'importance primordiale. Notre collaboration adhérera aux conventions de confidentialité strictes, s'assurant que les informations sensibles demeurent sûres et exclusives aux parties concernées.   Occasions pour votre vision Si vous envisagez établir des installations productives de batterie dans votre pays, nous vous encourageons à vous relier à nous. Nous sommes excités pour explorer les associations qui alignent avec nos valeurs et contribuent à l'avancement des solutions viables d'énergie à l'échelle mondiale.   Appui actuel La collaboration ne finit pas avec l'installation d'usine. Nous continuons à offrir le support technique, les consultations, et les mises à jour sur des tendances d'industrie, s'assurant que nos associés restent au premier rang de la technologie de la batterie LiFePO4.     Penser à l'avenir   L'avenir est électrique, et les batteries LiFePO4 sont au premier rang de cette transformation. En joignant des mains dans l'établissement de collaboration d'usine, nous augmentons non seulement la capacité de production globale de ces composants essentiels mais également d'innovation adoptive, de croissance économique, et de durabilité environnementale. Notre voyage de 15 ans a jeté une base solide, et maintenant nous invitons des associés à nous joindre en propulsant cette révolution en avant.   En résumé, la vision « de l'établissement coopératif d'usine, créant conjointement de plus grands bénéfices » incarne l'essence de notre offre. Ensemble, nous pouvons catalyser la croissance de la fabrication de la batterie LiFePO4 à travers des frontières, contribuant à un monde plus vert tout en récoltant les récompenses d'une industrie florissante, de toutes tout en confirmant les principes de la responsabilité et de la protection de la vie privée environnementales de client. Si vous partagez notre vision, collaborons ensemble et établissons un avenir durable.   More >
Dernières nouvelles de l'entreprise La connaissance de la cellule cylindrique
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La connaissance de la cellule cylindrique  Quelle est une batterie au lithium cylindrique ? 1. Définition de batterie cylindriqueDes batteries au lithium cylindrique sont divisées en différents systèmes de phosphate de fer de lithium, d'oxyde de cobalt de lithium, de manganate de lithium, de cobalt-manganèse mélangé, et de matériaux ternaires. La coquille est divisée en deux types : boîtier en acier et polymère. Les différents systèmes matériels ont différents avantages. Actuellement, les cylindres sont principalement des batteries cylindrique de phosphate de fer de lithium d'acier-SHELL, qui sont caractérisées par capacité élevée, tension à haute production, bonnes performances de cycle de charge-décharge, tension stable de sortie, décharge à forte intensité, performances électrochimiques stables, et emploient le choix sûr et grand de température de fonctionnement, favorable à l'environnement, très utilisé dans des lampes solaires, lampes de pelouse, énergie de secours, machines-outils, modèles de jouet.   2. Structure cylindrique de batterie La structure d'une batterie cylindrique typique inclut : coquille, chapeau, électrode positive, électrode négative, séparateur, électrolyte, élément de ptc, garniture, soupape de sûreté, etc. Généralement, la coquille de batterie est l'électrode négative de la batterie, le chapeau est l'électrode positive de la batterie, et la coquille de batterie est faite de plaque d'acier nickelée.   3. Avantages des batteries au lithium cylindrique Comparé aux paquets mous et aux batteries au lithium carrées, les batteries au lithium cylindrique ont le plus long temps d'élaboration, la standardisation plus élevée, la technologie plus mûre, le rendement élevé et le coût bas. - Processus de fabrication mûr, bas coût de PAQUET, rendement de produit élevé de batterie, et bonnes performances de dissipation thermique- Les batteries cylindrique ont formé une série de caractéristiques standard et de modèles internationalement unifiés, avec la technologie mûre et approprié pour la production continue à grande échelle.- La superficie spécifique du cylindre est grande, et l'effet de dissipation thermique est bon.- Les batteries cylindrique sont généralement les batteries scellées, et il n'y a aucun problème d'entretien pendant l'utilisation.- La coquille de batterie a la résistance à haute pression, et il n'y aura aucun gonflement des batteries carrées et bourrées doux pendant l'utilisation.   4. Matériel négatif d'électrode de batterie cylindriqueDes matériaux cylindrique d'anode de batterie sont rudement divisés en six types : matériaux d'anode de carbone, matériaux d'anode d'alliage, matériaux basés sur étain d'anode, lithium-contenant des matériaux d'anode de nitrure en métal de transition, des matériaux de nanoscale, et des matériaux d'anode de nanoscale. - Matériel matériel d'anode de nanoscale de carbone : Actuellement, les matières d'anode réellement employées dans des batteries lithium-ion sont fondamentalement des matériaux de carbone, tels que le graphite artificiel, le graphite naturel, les microsphères de mesocarbon, le coke de pétrole, la fibre de carbone, le carbone de résine de pyrolyse, etc….- matériaux basés sur alliage d'anode : y compris les alliages basés sur étain, les alliages basés sur silicium, les alliages basés sur germanium, les alliages basés sur aluminium, les alliages basés sur antimoine, les alliages basés sur magnésium et d'autres alliages, et il n'y a actuellement aucun produit commercial.- matériel négatif basé sur étain d'électrode : le matériel négatif basé sur étain d'électrode peut être divisé en deux types : oxyde de bidon et oxyde composé basé sur étain. Les oxydes se rapportent à des oxydes d'étain en métal dans divers états de valence. Il n'y a actuellement aucun produit commercial.- Lithium-contenant des matériaux d'anode de nitrure en métal de transition, il n'y a actuellement aucun produit commercial.- matériaux de Nano-échelle : nanotubes de carbone, matériaux de nano-alliage.- Matériel nano d'anode : matériel nano d'oxyde  Cellules de batterie cylindrique de lithium 1. Marque cylindrique de batterie lithium-ion Les batteries au lithium cylindrique sont plus populaires parmi des sociétés de batterie au lithium le Japon et Corée du Sud, et il y a également des entreprises à grande échelle en Chine qui produisent les batteries au lithium cylindrique. La batterie au lithium cylindrique la plus tôt a été inventée en 1992 par SONY Company du Japon. Marques cylindrique bien connues de batterie lithium-ion : Sony, Panasonic, Sanyo, Samsung, atterrisseur, Wanxiang A123, BAK, Lishen, etc.   2. Types de batteries lithium-ion cylindrique Des cellules cylindrique de lithium-ion sont habituellement représentées par des nombres à cinq chiffres. Comptant de la gauche, les premiers et deuxièmes chiffres se rapportent au diamètre de la batterie, les troisième et quatrièmes chiffres se rapportent à la taille de la batterie, et le cinquième chiffre représente un cercle. Il y a beaucoup de types de batteries au lithium cylindrique, les plus communes sont 10400, 14500, 16340, 18650, 21700, 26650, 32650, etc.   ①batterie 10440La batterie 10440 est une batterie au lithium avec un diamètre de 10mm et une taille de 44mm. C'est la même taille comme « batterie de D.C.A. » que nous l'appelons souvent. La capacité de batterie est généralement petite, seulement quelque cent heures-milliampère. Elle est principalement employée dans de mini produits électroniques. Comme des lampes-torches, de mini stéréos, des amplificateurs, etc. ②batterie 14500La batterie 14500 est une batterie au lithium avec un diamètre de 14mm et une taille de 50mm. Cette batterie est généralement 3.7V ou 3.2V. La capacité nominale est relativement petite, un peu plus grand que 10440 la batterie, généralement 1600mAh, avec les performances supérieures de décharge et la plupart de champ d'application. Principalement électronique grand public, telle que l'audio sans fil, jouets électriques, appareils photo numériques et ainsi de suite. ③batterie 16340La batterie 16340 est une batterie au lithium avec un diamètre de 16mm et une taille de 34mm. Ce genre de batterie a une taille plus courte de règle et une plus petite capacité, ainsi il peut être employé dans les lampes-torches légères fortes, les lampes-torches de LED, les phares, les lumières lasers, les appareils d'éclairage, etc. se produisent fréquemment. ④batterie 18650La batterie 18650 est une batterie au lithium avec un diamètre de 18mm et une taille de 65mm. Sa plus grande caractéristique est qu'elle a une densité d'énergie très haute, atteignant presque 170 Wh/kg. Par conséquent, cette batterie est une batterie rentable. Nous habituellement souvent les la plupart de ce que je vois sommes ce genre de batterie, parce que c'est une batterie au lithium relativement mûre, et la qualité de système est stable dans tous les aspects. Il est très utilisé dans les occasions avec une capacité de batterie d'environ 10 KWHs, comme dans des téléphones portables, des ordinateurs portables et d'autres petits appareils. ⑤batterie 21700La batterie 21700 est une batterie au lithium avec un diamètre de 21mm et une taille de 70mm. Puisque ses augmentations de volume, les augmentations de taux d'utilisation de l'espace, et la densité d'énergie de la cellule de batterie et du système peuvent être améliorées. Sa densité d'énergie de volume est beaucoup plus haute que celle de la batterie 18650. Elle est très utilisée dans numérique, des véhicules électriques, des véhicules d'équilibre, des réverbères à énergie solaire de batterie au lithium, des lumières de LED, des machines-outils, etc. ⑥batterie 26650La batterie 26650 est une batterie au lithium avec un diamètre de 26mm et une taille de 65mm, avec une tension nominale de 3.2V et une capacité nominale de 3200mAh. Cette batterie a les caractéristiques de l'excellente capacité et de la cohérence élevée, et est graduellement devenue une tendance de remplacer la batterie 18650. En termes de batteries de puissance, beaucoup de produits favoriseront graduellement ceci. ⑦batterie 32650La batterie 32650 est une batterie au lithium avec un diamètre de 32mm et une taille de 65mm. Cette batterie a une capacité continue forte de décharge, ainsi il est plus approprié aux jouets électriques, aux alimentations d'énergie de secours, aux batteries d'UPS, aux systèmes de génération d'énergie éolienne, et aux systèmes hybrides vent-solaires de production d'électricité.  Développement cylindrique du marché de batterie au lithium Le progrès technologique des batteries lithium-ion cylindrique vient principalement de la recherche d'innovation et du progrès d'application des matériaux principaux de batterie. Par le développement de nouveaux matériaux, les performances de batterie sont encore améliorées, la qualité est améliorée, le coût est réduit, et la sécurité est améliorée. Afin de répondre aux exigences pour améliorer l'énergie spécifique des batteries dans des applications en aval, d'une part, des matériaux avec la capacité spécifique élevée peuvent être employés, et d'autre part, des matériaux à haute tension peuvent être employés en augmentant la tension de charge.   Les batteries lithium-ion cylindrique ont développé à partir de 14500 à Tesla 21700 batteries. Dans le développement proche et de moyen terme, tout en optimisant la technologie existante de batterie de puissance de lithium-ion pour répondre aux besoins du développement à grande échelle de nouveaux véhicules d'énergie, un nouveau type de batterie de puissance de lithium-ion sera développé. Se concentrant sur améliorer ses technologies clé telles que la sécurité, la cohérence et la durée de vie, et effectuer simultanément la recherche et développement tournée vers l'avenir de nouvelles batteries de puissance de système.   Pour le développement à moyen et long terme des batteries lithium-ion cylindrique, tout en continuant à optimiser et améliorer les nouvelles batteries de puissance de lithium-ion, foyer sur la recherche et développement de nouveaux systèmes des batteries de puissance, pour améliorer de manière significative l'énergie spécifique, réduisez considérablement les coûts, et réalisez le caractère pratique et l'échelle de nouvelles batteries de puissance de système. application.  Comparaison de batterie au lithium cylindrique et de batterie au lithium carrée   1. Forme de batterie : La taille carrée peut être arbitrairement conçue, alors que des batteries cylindrique ne peuvent pas être comparées.   2. Caractéristiques de taux : En raison de la limitation technologique de souder les étiquettes multipolaires pour les batteries cylindrique, les caractéristiques de taux sont légèrement plus mauvaises que ceux pour les batteries multipolaires carrées.   3. Plate-forme de décharge : Pour des batteries au lithium utilisant les mêmes matériaux et l'électrolyte positifs et négatifs, dans la théorie, la plate-forme de décharge devrait être identique, mais la plate-forme de décharge dans la batterie au lithium carrée est légèrement plus haute.   4. Qualité du produit : Le processus de fabrication des batteries cylindrique est relativement mûr, la probabilité des défauts de fente secondaires dans les morceaux de poteau est basse, et la maturité et l'automation du processus de enroulement sont relativement hautes. Le procédé de stratification est encore semi-manuel. La qualité de batterie est compromise.   5. Soudure des étiquettes : il est plus facile souder les étiquettes des batteries cylindrique que les batteries au lithium carrées ; les batteries au lithium carrées sont à soudure fausse encline et affectent la qualité de la batterie.   6. Emballage dans des groupes : il est plus facile employer les batteries cylindrique, ainsi la technologie de emballage est simple et l'effet de dissipation thermique est bon ; quand la batterie au lithium carrée est emballée, le problème de dissipation thermique devrait être résolu.   7. Caractéristiques structurelles : L'activité chimique aux coins de la batterie au lithium carrée est pauvre, il est facile délabrer la densité d'énergie de la batterie après utilisation à long terme, et la vie de batterie est courte.  Comparaison de batterie au lithium cylindrique et de batterie au lithium molle de paquet   1. Les performances de sécurité de la batterie de doux-paquet sont bonnes. La batterie de doux-paquet est structurellement empaquetée avec le film d'aluminium-plastique. Quand un problème de sécurité se pose, la batterie de doux-paquet généralement éclatera et fendra, au lieu de l'explosion comme le boîtier en acier ou la batterie en aluminium de coquille. ; Batterie au lithium meilleur que cylindrique dans des performances de sécurité.   2. Le poids de la batterie de poche est relativement léger, le poids de la batterie de poche est 40% plus léger que celui de la batterie au lithium de boîtier en acier de la même capacité, et 20% plus léger que celui de la batterie au lithium en aluminium cylindrique de coquille ; la résistance interne est petite, et la résistance interne de la batterie de poche est plus petite que celle de la batterie au lithium, qui peut considérablement réduire l'auto-consommation de la batterie ;   3. La batterie molle de paquet a de bonnes performances de cycle, la batterie molle de paquet a une plus longue vie de cycle, et le délabrement de 100 cycles est de 4% à 7% moins que cela de la batterie en aluminium cylindrique de coquille ;   4. La conception de la batterie de doux-paquet est flexible, la forme peut être changée en n'importe quelle forme, et elle peut être plus mince. Elle peut être adaptée aux besoins du client selon les besoins des clients, et de nouveaux modèles de batterie peuvent être développés. La batterie au lithium cylindrique n'a pas cette condition.   5. Comparé aux batteries au lithium cylindrique, les batteries molles de paquet ont les inconvénients de la cohérence pauvre, du coût élevé et de la fuite facile. Le coût élevé peut être résolu par production à grande échelle, et la fuite du liquide peut être résolue en améliorant la qualité du film d'aluminium-plastique. More >
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