Défauts d'exécution
1. emballage pauvre
La proportion de cellules de batterie gonflées provoquées par l'emballage pauvre a été considérablement réduite. Nous avons déjà présenté les raisons de l'emballage pauvre de Topsealing, de Sidesealing, et de décarburation. L'emballage pauvre de n'importe quel côté mènera aux cellules de batterie. Topsealing et décarburation sont les manifestations les plus communes. Topsealing est principalement provoqué par le scellage de pauvres de la position d'étiquette. Mener d'effets de liquide et de gel au détachement de pp d'Al). L'emballage pauvre fait écrire l'humidité dans le ciel l'intérieur du noyau de batterie, entraînant l'électrolyte décomposer et produire le gaz.

2. La surface de la poche est endommagée
Pendant le processus d'écoulement-dessin, le noyau de batterie est anormalement endommagé ou artificiellement cassé, entraînant la poche être endommagée (comme des trous d'épingle), et l'humidité écrit l'intérieur du noyau de batterie.

3. Dommages faisants le coin
En raison de la déformation spéciale de l'aluminium aux coins pliés, la secousse de l'airbag tordra les coins et les dommages d'Al de cause (plus la cellule de batterie est grande, plus l'airbag est grande, et plus il est de se casser) facile, perdant son utilisation comme barrière à l'eau. Elle peut être soulagée en ajoutant la colle de ride ou la colle chaude de fonte au coin. Et dans chaque processus après le cachetage supérieur, on l'interdit d'utiliser l'airbag pour déplacer la cellule de batterie, et plus d'attention devrait être prêtée à la méthode d'opération pour empêcher la cellule de batterie sur le conseil vieillissant de balancer.

4. La teneur en eau à l'intérieur de la cellule de batterie dépasse la norme
Une fois que la teneur en eau dépasse la norme, l'électrolyte échouera et intoxiquer apparaîtra après formation ou décarburation. Les raisons principales de la teneur en eau excessive à l'intérieur de la batterie sont : la teneur en eau de l'électrolyte dépasse la norme, la teneur en eau de la cellule nue après la cuisson dépasse la norme, et l'humidité de la salle de séchage dépasse la norme. Si on le suspecte que la teneur en eau dépasse la flatulence de norme et de cause, une inspection rétrospective du processus peut être effectuée.

5. Processus anormal de formation
Un processus incorrect de formation peut mener à la flatulence dans la cellule de batterie.

6. Le film de SEI est instable
Pendant le processus de charge et de décharge de l'essai de capacité, la fonction d'émission de la cellule de batterie est légèrement aplatie.

7. Surcharge et overdischarge
En raison de l'anomalie du processus ou de la machine ou du conseil de protection, le noyau de batterie est surchargé ou sur-déchargé, et le noyau de batterie sera sévèrement gonflé.

8. Court-circuit
L'en raison du misoperation, le contact entre les deux étiquettes des cellules de batterie chargées est mis en court-circuit, le noyau de batterie sera intoxiqué et la tension chutera rapidement, et les étiquettes seront brûlées noires.

9. Court-circuit interne
Le court-circuit de la cathode et de l'anode à l'intérieur de la cellule de batterie fait décharger la cellule de batterie rapidement et la réchauffe, et en même temps, il est sévèrement intoxiqué. Il y a beaucoup de raisons de court-circuit interne : problèmes de conception ; rétrécissement de film d'isolement, se courbant, dommages ; désalignement de Bi-cellule ; bavures perçant le film d'isolement ; pression excessive de bride ; Par exemple, en raison de la largeur insuffisante, la machine repassante a excessivement serré le corps de batterie, résultant en se mettant en court-circuit de la cathode et de l'anode, et la flatulence.

10. Corrosion
Le noyau de batterie corrode, la couche en aluminium est consommée par la réaction, perd sa fonction de barrière pour arroser, et la flatulence se produit.

11. Pompage anormal de vide
Les causes vide anormal et décarburation inachevée de système ou de machine ; le secteur de rayonnement thermique de la fermeture sous-vide est trop grand, de sorte que la baïonnette de dégazage ne puisse pas effectivement percer le sac de poche, ayant pour résultat la décarburation malpropre.

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