La batterie devrait-elle être entièrement déchargée avant le remplissage ?
À la différence d'autres batteries secondaires, les batteries au plomb n'ont aucun effet de mémoire, ainsi n'importe ce que l'état de charge la batterie est dedans, elle peut être chargée directement sans décharge.

Comment traiter la batterie si la voiture électrique est stocké pendant longtemps ?
Tout d'abord, la batterie devrait être entièrement chargée et stockée, et devrait être chargée au moins une fois par mois d'empêcher la perte de puissance, qui peut effectivement empêcher le court-circuit irréversible de salinisation et de dendrite provoqué par la génération en cristal de technologie.

Pourquoi la batterie devrait-elle être rechargée avant la première utilisation ?

  Cela prend habituellement 1-2 mois ou même plus longtemps pour que la batterie soit employée de l'usine à l'utilisation. Au cours de la période de stockage, due aux réactions spontanées telles que la décharge spontanée à l'intérieur de la batterie, une partie de la puissance est consommée et la capacité évaluée ne peut pas être atteinte. Par conséquent, avant la première utilisation, il est le meilleur d'effectuer le remplissage supplémentaire, de peur que les clients croient de manière erronée que la capacité est insuffisante.

Ilvaut- il mieux de charger la batterie à tout moment, ou de la recharger après qu'il soit entièrement déchargé ?

  Car la décharge devient plus profonde et plus peu profonde, le nombre de cycles augmentera de manière significative. Par conséquent, selon cette théorie, le remplissage fréquent est salutaire à la vie de cycle. Cependant, en raison de l'influence des facteurs des prix et des niveaux techniques, les chargeurs actuellement dans la circulation sur le marché ont des défauts tels que le taux d'échec élevé, la fiabilité pauvre, et la basse exactitude. Par conséquent, le remplissage parfois fréquent affectera la vie de la batterie. Videz la batterie et rechargez-la. Bien que les temps de remplissage soient réduits, il y aura toujours des différences entre les cellules pendant la décharge, qui peut causer quelques cellules à la sur-décharge, et l'acceptation de remplissage sera considérablement réduite, ayant pour résultat le remplissage insuffisant. Chargeant, le chargeur est sous la charge lourde pendant longtemps, et le chargeur est facilement endommagé. Basé sur ce qui précède, il est le plus raisonnable que nous chargent quand la batterie décharge 50-70%.

Quel est le mal de surcharger et de payer moins ?
Le remplissage signifie que le courant de remplissage de la batterie est plus grand que le courant acceptable de la batterie. L'excès est la surcharge. La quantité de remplissage est convertie réellement en chaleur pour augmenter la température de la batterie. Si elle n'est pas commandée, elle causera un grand nombre de perte d'eau, et dans des cas graves, elle causera l'emballement thermique, une forte diminution de capacité, et même la déformation et d'autres échecs. En d'autres termes, le paiement en moins signifie que quand la batterie n'est pas entièrement chargée et est souvent payée moins, le poteau formera graduellement un sulfate de plomb épais et aigre, qui est presque insoluble, c.-à-d., la soi-disant sulfatation irréversible, qui ne peut pas être résolue par des méthodes ordinaires. Chargée dedans, ainsi la capacité se délabre rapidement un par un.