Lithium-Batterien werden hauptsächlich aus vier Teilen verfasst: positive Elektrode, negative Elektrode, nichtwässeriger Elektrolyt und Trennzeichen. Zur Zeit verwendeten die Lithium-Batterien mehr im Markt sind hauptsächlich Lithiumeisen-Phosphatbatterien und dreifache Lithium-Batterien. Die Rohstoffe der positiven Elektrode der zwei sind ziemlich unterschiedlich, und das Produktionsverfahren ist verhältnismäßig nah, aber die Prozessparameter müssen groß ändern. Wenn Lithiumeisenphosphat völlig durch dreifache Materialien ersetzt wird, ist der Korrektureffekt der alten Fertigungsstraße nicht gut. Für die relevanten Batteriehersteller muss ein großes Gebiet Ausrüstung auf der Fertigungsstraße ersetzt werden.

Lithium-Batterie-Herstellungsverfahren: die Front, das mittlere und zurück drei Prozesse, fast 35%/30%/35% erklärend
Das Produktionsverfahren von Lithium-Batterien ist verhältnismäßig schwierig, und das wichtige Produktionsverfahren umfasst hauptsächlich das rührende und beschichtende Stadium (vorderes Stadium) der Elektrodenproduktion, das wickelnde flüssige Einspritzungsstadium (mittleres Stadium) der Zellsynthese und das Verpackenund Prüfungsstadium (Postenstadium) des chemischen Verpackens. Der Anteil des Wertes (Kaufbetrag) ist über (35~40%): (30~35) %: (30~35) %. Die Unterschiede kommen hauptsächlich von den verschiedenen Ausrüstern, von den Unterschieden bezüglich des Importes/inländische Verhältnisse, von etc. Der Prozessfluß ist im Allgemeinen der selbe, und das Wertverhältnis wird aber im Allgemeinen in Übereinstimmung mit dem Verhältnis beeinflußt.

Die Lithium-Batterie-Ausrüstung entsprechend dem Vorderseitenprozeß der Lithium-Batterie-Produktion schließt hauptsächlich Vakuummischer, Beschichtungsmaschinen, Rollenpressen, etc. mit ein; der Mittlerendprozeß umfasst hauptsächlich stempelschneidene Maschinen, Wickelmaschinen, stapelnde Maschinen, flüssige Einspritzungsmaschinen, etc.; der Hinterprozeß umfasst chemische Formungsmaschinen. , erfordert Testgerät der Kapazität, Prozessdarüber hinaus einlagern und Logistikautomatisierung, etc., die Produktion von Batteriesätzen Satzautomatisierungsausrüstung.

Lithium-Batterie-Vorderseitenproduktionsverfahren: Polschuhherstellung hängt mit der Kernleistung der Batterie zusammen
Das Ergebnis des Lithium-Batterie-Vorderseitenprozesses ist, dass die positiven und negativen Elektroden der Lithium-Batterie vorbereitet werden. Der erste Prozess rührt sich d.h. gleichmäßig mischt die positiven und negativen festen Batteriematerialien, addiert ein Lösungsmittel, und rührt sie in einen Schlamm durch einen Vakuummischer. Das Rühren von Bestandteilen ist die Basis des Folgeprozesses der Lithium-Batterien, und das hochwertige Rühren ist die weitere Verfolgung

Die Basis für hochwertige Ende in der Beschichtung und im Walzen.
Die Beschichtung und das Walzen wird vom Aufschlitzen gefolgt, d.h. wird die Beschichtung einem aufschlitzenden Prozess unterworfen. Wenn Grate während des aufschlitzenden Prozesses erscheinen, gibt es Sicherheitsrisiken in der folgenden Versammlung, Elektrolyteinspritzung und andere Verfahren und sogar der Batteriegebrauchsprozeß. Deshalb sind die Vorderseitenausrüstung im Produktionsverfahren von Lithium-Batterien, wie Mischern, Beschichtungsmaschinen, Rollenpressen und Trennsägen, die Kernmaschinen der Batterieherstellung, die mit der Qualität der gesamten Fertigungsstraße zusammenhängen. Deshalb erklärt der Wert (Menge) der Vorderseitenausrüstung die gesamte Lithium-Batterie, die der Anteil der automatisierten Fertigungsstraßen das höchste ist, ungefähr 35%.

Lithium-Batterie-mittelstadiumsprozeß: Leistungsfähigkeit zuerst, wickelnd bevor dem Stapeln
Im Lithium-Batterie-Herstellungsverfahren ist der mittlere Prozess hauptsächlich, das Formular der Batterie auszufüllen. Der wichtige Prozess umfasst Blattproduktion, das Polschuhwickeln und stempelschneidet, die die Zellwickelnde Formung und Laminierung sich bilden, etc., das z.Z. ein verhältnismäßig heftiger Wettbewerb unter inländischen Geräteherstellern ist-. Ein Bereich erklärt ungefähr 30% des Wertes der Lithium-Batterie-Fertigungsstraßen.

Zur Zeit gibt es hauptsächlich zwei Arten Zellherstellungsverfahren für Energielithium-batterien: Wickeln und Stapeln. Die entsprechenden Batteriestrukturen sind hauptsächlich zylinderförmig, quadratisch, und weich-bepackt. Zylinderförmige und quadratische Batterien werden hauptsächlich durch wickelnde Prozesse produziert, und weich-bepackte Lithium-Batterien der Laminierungsprozeß wird hauptsächlich benutzt. Der Zylinder wird hauptsächlich durch 18650 und 26650 dargestellt (Tesla hat unabhängig die Batterie 21700 entwickelt, die in der ganzen Industrie gefördert wird). Der Unterschied zwischen dem Quadrat und dem weichen Paket ist, dass das Außengehäuse vom Duraluminoberteil und vom Aluminiumplastikfilm gemacht wird, und das weiche Paket wird hauptsächlich von der Laminierungstechnologie gemacht. Hauptsächlich basiert das Aluminiumoberteil hauptsächlich auf dem wickelnden Prozess.

Der Struktur von weichen Sätzen wird hauptsächlich der leistungsfähige digitale Markt angestrebt, und die Gewinnspanne pro Einheitsprodukt ist verhältnismäßig hoch. Unter den gleichen Ertragzuständen ist der relative Gewinn höher als der von Aluminiumoberteilbatterien. Da Aluminium-umkleidete Batterien zum Einstellinealeffekt einfach sind, sind Produktqualifikationsrate und -kosten einfach zu steuern, haben Sie z.Z. beträchtliche Gewinne auf ihren jeweiligen Marktgebieten, und es ist schwierig für alle beide, in der absehbaren Zukunft vollständig ersetzt zu werden.

Da der wickelnde Prozess die Hochgeschwindigkeitsproduktion von Sammlerzellen durch die drehende Geschwindigkeit verwirklichen kann und die Geschwindigkeit, dass die Laminierungstechnologie sich erhöhen kann zur Zeit die inländische Energielithium-batterie annimmt hauptsächlich den wickelnden Prozess begrenzt ist, also das Versandvolumen der Wickelmaschine z.Z. größer als das der stapelnden Maschine ist. Chipmaschine.

Der vorhergehende Prozess entsprechend Wicklungs- und Laminierungsproduktion ist die Produktion und das Stempelschneiden von Polschuhen. Blattproduktion umfasst schweißende Polschuhe/Vorsprünge, nachdem sie aufgeschlitzt hat und die Polschuhe entstaubt und Schutzband, der Vorsprung kleben, der einwickelt und wickelnd oder zur Länge schneiden, in der die wickelnden Polschuhe für folgende vollautomatische Wicklung benutzt werden, wird der längenkonstante Ausschnittpolschuh für folgende halbautomatische Wicklung benutzt; der Stanzenpolschuh ist, die aufgeschlitzte Polschuhwicklung für folgenden Laminierungsprozeß zu lochen und zu formen.

Im Hinblick auf das Lithium-Batterie-Verpacken und -schweißen werden MainstreamLasertechnologie-Integrationsanwendungsalle Lianying, Hans und Everbrights Hersteller miteinbezogen, die die Nachfrage befriedigen können und nicht brauchen zu importieren.

Lithium-Batterie-Hinterprozeß: Kapazitätstrennung und -bildung ist die Kernverbindung
Der Produktionsprozeß von Lithium-Batterien umfasst hauptsächlich vier Prozesse der Kapazitätstrennung, -bildung, -prüfung und -verpackens und -speichers und erklärt ungefähr 35% des Wertes der Fertigungsstraße. Bildungs- und Kapazitätstrennung sind die wichtigsten Verbindungen im Hinterprozeß. Die gebildete Batterie ist aktiviert und geprüft. Wegen des langen Vorwurfs- und Entladungsprüfzyklus der Körperverletzung, ist der Wert der Ausrüstung das höchste. Der wichtige Zweck des Bildungsprozesses ist, die Zellen nach der flüssigen verpackenden Einspritzung aufzuladen und zu aktivieren, und die Kapazitätstrennung ist, die Körperverletzungskapazität und andere elektrische Leistungsparameter zu prüfen, nachdem die Körperverletzung aktiviert ist und ihn zu klassifizieren. Bildungs- und Volumentrennung werden durch die Bildungsmaschine und die Volumentrennungsmaschine, normalerweise durch ein automatisiertes Volumentrennungs- und -bildungssystem durchgeführt.

Lithium-Batterie-Satztechnologie: sie scheint, einfach aber muss mit systematischem Entwurf kombiniert werden
Das Energielithium-batterie-Satzsystem ist ein Batteriesatz, der viele einzelnen Zellen in den Reihen und in der Ähnlichkeit anschließt, und integriert Batterie-Hardware-Systeme wie Energie und thermisches Management. Satz ist der Schlüssel zur Produktion, zum Entwurf und zur Anwendung von Energielithium-batterie-Systemen. Es ist die Kernverbindung, die aufwärts gerichtete Zellproduktion und abwärts gerichtete Fahrzeuganwendung anschließt. Normalerweise werden die Entwurfsanforderungen durch Zellfabriken oder -Autofabriken, normalerweise durch Batteriefabriken, Autofabriken oder Drittparteien vorgebracht. Satzfabrik schloss ab.

Die Lithium-Batterie Satzfertigungsstraße ist verhältnismäßig einfach. Die Kernprozesse umfassen die Fütterung, die haftende Klammer, elektrisches Schweißen, Prüfung und andere Prozesse. Die Kernausrüstung ist ein Laser-Schweißgerät und ein verschiedenes haftendes Testgerät. Zur Zeit bedeutende Lithium-Batterie-Gerätehersteller wenige Automatisierungsintegrationspläne auf diesem Gebiet haben, während Laser-Gerätehersteller wie Hans Laser und Lianying Laser einen verhältnismäßig hohen Marktanteil auf dem Gebiet der Satzausrüstung wegen ihrer absoluten Vorteile auf dem Laser-Gebiet haben.

Zur Zeit ist das Automatisierungsverhältnis der Satzproduktion verhältnismäßig niedrig, weil die gegenwärtigen Verkäufe von neuen Energiefahrzeugen nicht genug groß sind, und die Kosten von automatischen Fertigungsstraßen sind verhältnismäßig hoch.

Lithiumeisenphosphat und dreifaches: das Thema der Energiedichte kann nicht vermieden werden, und verschiedene Materialien erfordern einen ganzen Satz von Ausrüstungsinvestitionen.

Zur Zeit werden die positiven Elektrodenmaterialien von inländischen Mainstreamenergielithium-batterien in zwei Arten unterteilt: Lithiumeisenphosphat und dreifaches. Unter ihnen ist Lithiumeisenphosphat z.Z. das sicherste Lithium-Batterie-Kathodenmaterial, und sein Zyklusleben ist normalerweise mehr als 2.000mal. Darüber hinaus wegen des Preisrückgangs und technische Schwelle wegen der Reife der Industrie, betrachten viele Hersteller es als wegen der verschiedenen Faktoren. Unter Verwendung der Lithiumeisen-Phosphatbatterie. Jedoch haben Lithiumeisen-Phosphatbatterien offensichtliche Defekte in der Energiedichte. Zur Zeit ist- die Energiedichte der BYD-Lithiumeisen-Phosphateinzelzelle, die führende Lithiumeisen-Phosphatbatterie, 150Wh. Bis Ende 2017 wird BYD erwartet, die Energiedichte auf 160Wh zu erhöhen. In der Theorie phosphatieren Lithiumeisen sie ist schwierig, damit die Energiedichte 200Gwh übersteigt.

Dreifache Polymerlithium-batterie bezieht sich eine auf Lithium-Batterie, in der Nickel-Kobaltmanganoxid als das positive Elektrodenmaterial benutzt wird, und das tatsächliche Verhältnis des Nickel-Kobaltmangans kann entsprechend spezifischen Anforderungen justiert werden. Da die dreifache Lithium-Batterie eine Dichte der höheren Energie hat (die Energiedichte der dreifachen Lithium-Batterie der erstklassigen Energielithium-batterie-Hersteller wie CATL kann 200Wh/kg-220Wh/kg im Allgemeinen erreichen, erwartet die Industrie, dass bis 2020, die Einzelzelle der dreifachen Batterie die Energiedichte das Niveau von 300Wh/kg erreicht), hat der Personenkraftwagenmarkt angefangen, sich an dreifache Lithium-Batterien zu wenden, und Lithiumeisenphosphat ist in den Personenkraftwagen mit höheren Sicherheitsauflagen populärer. Mit der Entwicklung von vollelektrischen Personenkraftwagen, nehmen dreifache Lithium-Batterien eine in zunehmendem Maße wichtige Position ein.

Die Energiedichte und die Kosten der zwei Materialien sind unterschiedlich, und verschiedene Autos und verschiedene Autofirmen haben verschiedene Wahlen. Das Produktionsverfahren der zwei ist ungefähr das selbe, und der Unterschied wird hauptsächlich im Gebrauch und im Verhältnis von Materialien reflektiert, sind die spezifischen Prozessparameter ziemlich unterschiedlich, kann die Ausrüstung nicht auf der gleichen Linie produziert werden, und die Kosten Ertrag einfach von umwandeln und von schalten sind hohe (dreifache Materialien sind verhältnismäßig hoch), Vakuumfeuchtigkeitsentzug und andere Anforderungen sind streng, und die vorhergehende Lithiumeisen-Phosphatfertigungsstraße im Allgemeinen hatte nicht Feuchtigkeitsentzuganforderungen), also setzen viele Batteriezellfabriken gleichzeitig ein und kaufen Ausrüstung separat in der Produktionsplanung.

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